sanctus a écrit:
La régression de production a déja commencé pendant que nous augmentons notre consommation - brillant !
Je ne suis pas certain que ce soit un réel problème pour le moment (
ici). Les capacité de rafinage ont certaineent stagnées (en amérique ça découle du syndrome du pas dans ma cours), ou du moins n'ont pas suivi l'acroissement de demande. Mais la quantité pompée de pétrole ne justifie pas les variations actuelles des prix. Bientôt les rafinerie font se mettre a produire de l'huile a chauffage, au détriment de l'essence... Rien pour espérer a une diminution des prix
C'est des prix qui sont semble être principalement gonflés par les énergumènes qui oeuvrent sur les marchés boursiers. Étrangement, le fait de masser 200 000 soldats autour de l'Irak n'a presque pas eu d'impact avant la guerre et maintenant un ouragan qui passe loin des plateforme de pétrole dans le golf du mexique sans en briser fait augmenter en flèche les prix... Le Vénézuella avait cessé son exploitation pétrolière et ça a eu l'effet d'un pet sur le prix mondial. Maintenant, une crainte d'attentat sur un pipeline en arabie gonfle les prix comme ça ce peut pas. Comme quoi que la demande vs l'offre ce n'est pas vraiment un problème. C'est de la pure spéculation.
Petit lien
Un autre
D'un autre côté, en ajustant les prix en fonction de l'inflation on est encore très loin du prix de l'essence de la crise pétrolière des années 70. Il faudra que le baril se détail à environ 90$US pour que ce soit équivalent. Les prix sont comparables au pic du début 90. Désolé pour la source, l'article est rendu payant (economist.com).
Ce n'est pas pour donner espoir a un monde avec moins de polution découlant de la combustion fossile, mais les réserves prouvés de pétrole au Canada sont quelque chose comme mille fois plus importantes qu'en arabie saoudite. Le problème c'est que la technologie actuelle ne permet pas d'extraire tout ce pétrole, juste une partie. Une partie qui ne cesse d'augmenter. À ce rythme on va être la plus grande réserve exploitable au monde dans quelques années. Mais il coûte un peu plus cher a extraire notre pétrole.
En espérant que la pile a combustible soit grandement améliorée au plus vite. Ce qui règlera le problème des automobiles... dans les pays où l'économie pourra se permettre de vendre ce type de véhicule et d'implanter un réseau de distribution. Actuellement, les manufacturiers automobile offre des belles voitures neuve aux chinois. On retrouve des vieilles version de moteurs (env. 10 ans de retard) pour diminuer les prix ! La pile a combustible et véhicule hybride c'est bien, mais qui pourra vraiment se les offrir...