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comment mesurer la résistence

Modérateurs: Mathieu Cliche, Membres de 640kb

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[ 5 message(s) ]

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Auteur

Message

Tazzzzzz

Sujet du message: comment mesurer la résistence

Publié: 19 Août 2007, 12:15

A réponse à tout!

Inscription : 01 Mai 2002, 23:47
Message(s) : 4486
Localisation : Tasmanie

CECI est un kit de résistances pour un moteur de chaufferette de geo/suzuki swift/firefly.

la 1 et la 2 ne fonctionnaient plus puisque le moyen élément est fendu.

j'aimerais savoir, selon vous, si c'est possible de remplacer ce genre de "ressorts" par ça :

oubliez la force là. c'est pour montrer une résistance lol

et, en fait, j'voulais savoir comment pourrais-je avoir la "résistance (en ohm)" de remplacement pour lL'élément cassé ainsi que les autres?

est-ce que ça tofferais?

PS : j'ai déjà une pièce de remplacement, la question ne sert qu'à titre informatif

merci!

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Sujet du message:

Publié: 19 Août 2007, 12:57

Bien informé

Inscription : 23 Jan 2003, 13:48
Message(s) : 1894
Localisation : home:St-Lin/work:mtl

Je ne pense pas que ca va marcher longtemp, les résistences de chaufrette sont fait pour dissiper leur chaleur avec la ventillaton dans le conduit, une résistence ordinaire va fonctionner mais risque de bruler assé vite.

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Dr. Nicholas

Sujet du message:

Publié: 19 Août 2007, 19:20

A réponse à tout!

Inscription : 09 Mai 2004, 20:45
Message(s) : 3832

si tu veux savoir la résistance du ressort, il te faut un ohmmètre, ou encore un multimètre.

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Mon site :http://nivmath.no-ip.info/

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Tazzzzzz

Sujet du message:

Publié: 19 Août 2007, 19:36

A réponse à tout!

Inscription : 01 Mai 2002, 23:47
Message(s) : 4486
Localisation : Tasmanie

Dr. Nicholas a écrit:

si tu veux savoir la résistance du ressort, il te faut un ohmmètre, ou encore un multimètre.

ouais je sais mais j'pense comme l'a dit l'autre plus haut, que ça ne tofferais pas

merci!

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Martin

Sujet du message:

Publié: 20 Août 2007, 21:40

Fidèle

Inscription : 06 Jan 2002, 22:16
Message(s) : 533
Localisation : Montréal

Salut Tazzzzzz

Comme ont voit que la piece il m'es dure de dire si oui ou non cette piece serre effectivement
a chaufer l'air ou de controller la vitesse du ventilateur

Mais je penche plus pour l'option controller la vitesse du ventilateur puisque dans tous les vehiculle
que j'ai posseder la chaleur provenait du liquide de refroidissement du moteur par l'entremise
d'un petit radiateur dans les conduit d'air de l'habitacle

Donc si c'est le cas Oui tu pourrait les remplacer par une resistence de céramique de forte puisance.

Parcontre je doute que sa soit viable car il l'aurais fait.

Bonne soirée

Martin :wink:

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