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 Sujet du message: La F1, et c'est parti
MessagePublié: 05 Mars 2004, 02:56 
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La 1e journez d'essaie libre et deviner qui est en tête, Micheal Shumacher et Ruben Barrichello. Ferrari n'a pas changer.


Code :
P. No  Pilote       Team - Moteur    Pneus   Temps       Moyenne Trs
 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'24"718  225.345 Km/h  15 
 2.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'24"826    + 0'00"108  22 
 3.  7  TRULLI       Renault           M   1'25"757    + 0'01"039  23 
 4.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'25"786    + 0'01"068  15 
 5.  8  ALONSO       Renault           M   1'25"853    + 0'01"135  22 
 6.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'25"882    + 0'01"164  26 
 7.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'26"206    + 0'01"488  19 
 8.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'26"215    + 0'01"497  17 
 9. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'26"312    + 0'01"594  17 
10.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'26"579    + 0'01"861  18 
11. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'26"601    + 0'01"883  27 
12. 10  SATO         BAR Honda         M   1'26"967    + 0'02"249  14 
13. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'26"969    + 0'02"251  25 
14. 38  ZONTA        Toyota            M   1'27"165    + 0'02"447  25 
15. 35  DAVIDSON     BAR Honda         M   1'27"516    + 0'02"798  11 
16. 17  PANIS        Toyota            M   1'27"710    + 0'02"992  11 
17. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'27"724    + 0'03"006  20 
18. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'27"807    + 0'03"089  16 
19. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'27"826    + 0'03"108  15 
20. 37  WIRDHEIM     Jaguar Cosworth   M   1'28"781    + 0'04"063  30 
21. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'28"991    + 0'04"273  18 
22. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'29"708    + 0'04"990   9 
23. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'30"061    + 0'05"343  18 
24. 39  GLOCK        Jordan Ford       B   1'30"291    + 0'05"573   4

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François Boulanger, Administrateur du forum Micro.Info
Ne jamais dire que le client est con mais ne pas oublier qu'il est con. / En chaque homme sommeille un cochon! / On vient d'un va et vient! /Virus free, Free BSD!


Dernière édition par François Boulanger le 06 Mars 2004, 20:13, édité 1 fois.

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MessagePublié: 05 Mars 2004, 08:35 
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1 sec sur la troisième? 8O les équipes sont mieux de travailler sur leur voiture très rapidement car ça va faire très dur et il se peut qu'avant qu'ils aient pu s'ajuster, le titre des constructeurs sera déjà à Ferrari.

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Some persons are like slinky
They don't really have a purpose but they bring a smile on our face when we push them down the stairs.

Spécialiste en infrastructure / virtualisation. Pour plus de détails: http://www.fbsc.ca


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MessagePublié: 05 Mars 2004, 10:05 
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la 3e-4e-5e me font peur... :P

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MessagePublié: 05 Mars 2004, 12:44 
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Pourquoi je vois:

3 BAR
3 Jordan
3 Jaguar
3 Toyota

Les autres écuries ont seulement 2 voitures...

J'en ai tu manquer un bout durant la saison morte?

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Vincent Noël, Modérateur du forum Formation et Carrière
On n'a jamais le temps de bien faire les choses, mais on a toujours le temps de les refaire. (Loi de Meskiman)


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MessagePublié: 05 Mars 2004, 13:26 
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Vincent Noel a écrit:
Pourquoi je vois:

3 BAR
3 Jordan
3 Jaguar
3 Toyota

Les autres écuries ont seulement 2 voitures...

J'en ai tu manquer un bout durant la saison morte?

c'Est un reglement depuis l'an passé, en debut de saison, les ecurie decide si elle veullent avoir une 3e voiture par fin de semaine. Par contre, si elle font ca, elle ne peuvent pas faire autant d'essaie prive pendant la saison(ca c'etais l'an passe, je sais pas si ca la changer)

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bino


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MessagePublié: 05 Mars 2004, 14:29 
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Une autre saison plate en vue... :0


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MessagePublié: 05 Mars 2004, 14:46 
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jerry_28 a écrit:
Une autre saison plate en vue... :0


C'est le monde bourgeois de la F1 quand même... Faut pas s'attendre à de l'excitation. Aille Aille Aille Christian un dépassement dès le 5e grand prix, quel coup de théâtre.


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MessagePublié: 05 Mars 2004, 14:51 
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Enkiel a écrit:
la 3e-4e-5e me font peur... :P


Ouch Jordan!...

Les écuries peuvent faire rouler 3 voitures au essais sauf les 3 ou 4 premières au classement de 2003. Y'a plus de pré-kalif le vendredi et l'ordre de départ aux kalifs du Samedi est déterminée en fonction du classement du Grand-Prix précédent.

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MessagePublié: 05 Mars 2004, 14:52 
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jerry_28 a écrit:
Une autre saison plate en vue... :0


Oh! Un grand connaisseur ici... T'as manqué la saison 2003 je suppose?

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MessagePublié: 05 Mars 2004, 15:02 
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Joe Blo a écrit:
jerry_28 a écrit:
Une autre saison plate en vue... :0


Oh! Un grand connaisseur ici... T'as manqué la saison 2003 je suppose?


la saison passé a juste été serré parceque le pointage est rendu une bombe a retardement...

c'était mieux dans le temps des 6 première place avait des points.

pourquoi valoriser ceux qui font juste de finir les course?

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MessagePublié: 07 Mars 2004, 13:10 
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Ouais, 2003 était intéressant à cause de la course au championnat.

Espérons que le spectacle sur la piste, cette saison, ne sera pas à l'image du Grand Prix d'Australie. :(

Une chance qu'il y a Montoya :wink:


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MessagePublié: 07 Mars 2004, 13:50 
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En tout cas Ferrari avec ses pilotes a donné le ton à ce début de saison en remportant le GP d'australie, surveillez Renault et BMW pour les prochaines courses et quant à moi, oubliez Toyota pour cette saison.

Salut :!:

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MessagePublié: 07 Mars 2004, 15:58 
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Enkiel a écrit:
la saison passé a juste été serré parceque le pointage est rendu une bombe a retardement...


Je ne sais pas a la fin c'était quoi la différence, mais quelques GP avant la fin j'avais fait une petite comparaison et la différence était pas si grande que ça.

Tant qu'à y être, pourquoi ne pas faire un système de pointage qui donne des points aux 3 premiers, comme aux Olympiques ? Simplement pour rendre le tout plus difficile de gagner.

D'après moi ça va redevenir compétitif quand il va y avoir un "plafond salariale", c'est à dire une limite de budget pour chaque équrie. Surement trop difficile a gérer, mais on sais jamais, entre ça et la disparition dû au manque d'intérêt des commanditaires ça pourrait être choisi.

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MessagePublié: 07 Mars 2004, 18:55 
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Faudrait qu'on me paye cher en maudit pour que je me lève à 6h30 le dimanche matin pour regarder un show endormant comme la F1....


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MessagePublié: 09 Mars 2004, 13:54 
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Pierre M. a écrit:
Faudrait qu'on me paye cher en maudit pour que je me lève à 6h30 le dimanche matin pour regarder un show endormant comme la F1....


euh, c'était le samedi soir... pas le dimanche matin

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